特斯拉再次召回一万多辆车:装饰板和零件螺栓存在安全隐患
最近特斯拉在中国和美国召回了一万多台X型和Y型。
11月27日，国家市场监管总局网站发布消息称，特斯拉汽车(北京)有限公司自当日起召回870辆X型车。此前，当地时间11月25日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)也发布消息称，特斯拉申请从美国召回9136辆X型和401辆Y型汽车。
中国和美国召回的大部分特斯拉汽车都是由于同样的安全隐患，其中中国召回的870款X车型和美国召回的9136款X车型主要在装饰板上存在安全隐患。
根据国家市场监督管理局的资料，部分生产日期为2016年3月16日至2016年7月31日的进口Molde X，可能是车顶装饰板表面底漆不足。随着时间的推移，装饰板的附着力可能会减弱，在极端情况下可能会从车辆上脱落。一旦脱落，会增加后面车辆尤其是摩托车发生碰撞或受伤的风险，构成安全隐患。
根据NHTSA发布的信息，部分X型车型在车顶前部和挡风玻璃后的车顶中央设有装饰贴花。随着时间的推移，附着力可能会减弱，导致贴花与车辆分离。如果驾驶过程中贴花与车辆分离，可能会对后面的驾驶员造成道路危险，并增加受伤或碰撞的风险。
特斯拉在提交给NHTSA的相关文件中称，该公司在9月份被告知，上述事件发生在一辆2016款X车型上，虽然没有造成任何事故或伤害，但这种情况确实可能对后面的其他机动车造成危险。
此外，401款Y型车因相关零件螺栓未拧紧被召回。此处的零件指相关车型的前上控制臂和转向节，它们通过螺栓连接在一起，但这些螺栓可能没有正确拧紧。NHTSA表示，由于紧固不足，上控制臂可能会与转向节分离。特斯拉还表示，最近发现三款车的上控制臂与转向节分离。
值得一提的是，特斯拉近期可能会召回其车辆。NHTSA表示，在收到43起指控左前悬架或右前悬架前连杆故障的投诉后，该公司已调查了114，761辆特斯拉汽车的前悬架安全问题。
10月初，特斯拉宣布在中国市场召回3万辆进口S型和X型汽车，原因是前后悬架连杆存在安全隐患。当时国家市场监督管理局的资料显示，当这些车辆受到较大的外部冲击时，前悬架连杆或后悬架连杆上的“球头螺栓”会产生初始裂纹，当车辆连续使用时，裂纹可能会扩展，导致球头螺栓断裂。在极端情况下，球头锥形座可能会从转向节上脱落，影响车辆操纵，增加事故风险，并存在安全隐患。
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