张坤笨拙股票限额！一纸协议背后的喜与泪:有人遭遇大跌 有人股价大涨
周一，上海机场的字牌下去了。截至午盘收盘，日限收盘价高达52万手，成交4.98亿元。值得注意的是，上海机场是E基金知名基金经理张坤的重量级人物。作为免税的领头羊，张坤看好的是上海机场，而不是中国的免税。
在2月的第一个交易日，三大股指截至中午以红色收盘。然而，1000亿元人民币的领先机场上海机场却遭遇了一个字的跌停。与此同时，中国的自由贸易大幅增长。值得注意的是，上海机场是E基金知名基金经理张坤的重量级人物。作为免税的领头羊，张坤对上海机场比对中国的免税更看好。
截至午盘，上证综指收于3486.46点，上涨0.10%，深成指收于14943.73点，上涨0.82%，创业板指数收于3164.75点，上涨1.15%。
盘面上，可降解塑料概念活跃，金发科技、桐城新材料、长虹高新收获颇多。得益于更好的业绩预期，制药类股大幅上涨，老虎制药、制药石科技和中国测试技术公司领涨。但云游戏、民航机场、保险类股的表现相对较弱。
在张坤有大量头寸的易方达的上海机场已经下跌
周一，上海机场的字牌下去了。截至午盘收盘，日限收盘价高达52万手，成交4.98亿元。
值得注意的是，上海机场是E基金知名基金经理张坤的重量级人物。作为免税的领头羊，张坤看好的是上海机场，而不是中国的免税。
根据2020年第四季度的数据，张坤管理下的产品E基金持有上海机场2180万股股份。此外，由于E基金中小股的扩张，2020年第四季度也增持了220万股。从E基金十大尴尬股，上海机场从第三季度第十大尴尬股变成第四季度第八大尴尬股。
数据显示，2018年第二季度，E基金进入上海机场中小企业十大股东，持股1447.45万股，排名第七大股东。之后分别在2018年第三季度、2019年第一季度、第三季度、第四季度、2020年第一季度继续增持，持股数量上升至2230.95万股。2020年第二季度，E基金减持至1580万股，未来三个季度增持至1960万股。
从新闻来看，1月29日晚上海机场发布的业绩预亏公告和补充协议的签署是跌停的源头。
公告称，上海机场预计2020年亏损12.9亿元至12.1亿元，扣除非净利润从-14.06亿元至-13.26亿元。2019年上海机场净利润50.3亿元，扣除非净利润49.85亿元。
对于前期业绩损失较大，上海机场解释称，自2020年以来，全球航空业因新冠肺炎爆发肺炎而面临严峻挑战，行业受到疫情严重影响。疫情对上海机场业务发展和客户运营影响较大，浦东机场旅客吞吐量和飞机起降量大幅下降。自2020年7月以来，随着国内疫情防控形势的不断改善，国内航线的业务量逐步提高。但受全球疫情影响，国际航线业务量仍受到较大影响，公司经营压力持续加大。
减租70%中国中国自由贸易区涨幅超过7%
但也有观点认为，上海机场的业绩亏损前其实在预期之内，今天的暴跌可能与公司与
今日早盘，中国中国国家自由贸易协会一度上涨逾7%，至315.87元，市值超过6100亿元。公司于1月29日晚公布业绩报告，显示2020年收入526.18亿元，同比增长8.24%；归属于母亲的净利润61.17亿元，同比增长32.07%。
目标价格下调，上海机场还会再降40%？
上述补充协议一出，各机构纷纷响应。
CICC表示，上海机场去年的业绩预测低于预期，未来五年的免税收入低于此前预期。它将该公司的评级下调至中性，并将目标价下调6.7%，至70元。
大和国际将上海机场降级为卖出，并将目标价下调32%至55元。高盛(Goldman Sachs)还下调了上海机场的评级，以73元的目标价出售，此前该目标价被评为买入。
国泰君安运输分析师郑武表示，上海机场免税合同调整低于预期，海南离岛和网上渠道降低了对机场免税渠道价值的预期，机场议价能力减弱。未来T3扩容将降低长期ROE，目标价降至42.51元(原价68.31元)。
按照这个计算，如果今天上海机场以跌停板价格收盘，距离券商目标价还有40.21%的下行空间。