300坦克很多都是唱的 还怀疑是国产的？这车比土豆普拉多更有诚意
300辆坦克很多都被抹黑了，还怀疑是中国制造？这车比土豆普拉多更有诚意
长城汽车新推出的高端硬核越野Tank 300，在最近的广州国际车展上已经公布了预售价格，并首次以三种不同配置版本发布开始预订。这款车的整体定价策略低于哈弗H9，毕竟尺寸更小，但硬件越野配置基本和哈弗H9一样，也是无载车身结构。而且整个部门提供兼职4wd系统，越野实力不可小觑。1758-2138万的预售价格区间是合理的。
然而，这辆车的价格公布后，网上有很多不好的言论。有人觉得太贵，有人觉得硬核SUV没前途。简而言之，有各种理由证明这辆车不能工作。目前仍有一大批车迷怀疑国产车的实力，认为国产车可靠性相对较差，开几年后会后悔。这种观点其实已经过时了。以长城汽车为例，目前的车型可靠性相当高，没有断轴和漏油，拖车挂钩等小问题可以快速解决。与合资品牌相比，用可靠性攻击国产车显然没有说服力。
坦克300至少比海外品牌越野车更有诚意。2.0T发动机与价格相近的日产土豆相比，明显优于日产2.5L发动机。ZF 8AT和BorgWarner电控四轮驱动不比日产土豆的牙科兼职4wd弱，外观内饰设计比土豆强很多，技术配置两个街区远。
就算和普拉多比，和2700系列横向比，也是全方位配置滚动。如果你贬低坦克300，吹捧配置显著降低的合资越野车，只能说你跪的太久了，不自信。可以看看现在国内什么价位的入门级小型越野车铃木Jimny吗？坦克300的出现为工薪阶层消费者带来了更低的门槛。没有国产车的崛起，现在买一辆桑塔纳要20多万。
从外观设计来看，坦克300显然是引领潮流的。坦克的前部与福特火红马不谋而合。圆形复古LED大灯很新潮，侧面更像JEEP牧民。宽大的减摩轮眉和实用行李架的硬核效果都很到位。后置全尺寸备胎书包造型符合越野车爱好者的幻想。此外，还有预留的电动绞车位置和拖车钩位置。这些人性化的细节考虑的很好，是认真造车的态度，虽然第一批车型的一些细节的焊接质量还有待提高。
有人认为2.0T硬核越野车是个笑话。事实上，2.0T发动机已经能够应对大多数路况。这种动力总成在川藏线上行驶时不会有压力。如果是低速越野，会有兼职4wd扭矩放大效果。在实际经历了横轴和壳坑的恶劣路况后，2.0T版本的坦克300已经没有压力了。上了前置电动绞车后，胆子大了，骑自行车出去玩越野，摆脱困难的能力很强。如果只是不喜欢2.0T的发动机，没关系。后续的3.0T六缸版也不远了。国产车总能满足大家的需求。
问题来了。你觉得坦克300能着火吗？欢迎在评论区留言，大家一起讨论！关注孔明，有惊喜，补偿你！部分图片来源于网络，禁止转载复制。欢迎分享。