童眼高铁进入试运行阶段 年底开通运营
发布于：2020-11-27 被浏览：2864次
27日上午，G55702试运营列车驶离南通站，童眼高铁进入试运营阶段。陆颖果
盐城，中信。新华网11月27日电(记者顾华)27日上午8时10分，随着G55702试运行，列车缓缓驶离南通站，标志着童眼高铁联合试运行和试验工作的结束，进入试运行阶段，年底具备开通运营条件。
据中铁上海局集团有限公司介绍，27日上午8时10分，G55702试验列车从南通站出发，以300多公里的时速在童眼高铁上疾驰，依次经过如皋南站、海安站、东台站、盐城大丰站，最终于8时54分到达盐城站。
童眼高铁北起徐焰铁路盐城站，南至沪苏铁南通西站。盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南、南通西六站。主线全长156.6公里，设计时速350公里，总投资254.3亿元。
童眼高铁于2018年5月1日开工，2020年8月7日完成主线铺轨，8月26日开始静态验收，10月23日进入联合调试测试。截至11月24日，综合检车、复检车等1143列试验列车已投入运营，总检里程52336公里，最高时速385公里。所有联合调试和测试任务都已安全、优质、高效地完成，并成功转入运行测试阶段。计划12月底具备开业运营条件。
童眼高铁是苏北第一条时速350公里的高速铁路，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是完成我国东部沿海铁路最后一段的重点工程，被称为沿海铁路通道的封闭工程。
童眼高铁建成后，将与青岩铁路、徐苏淮盐铁路、胡同铁路、姜妍市际铁路、苏铜永嘉市际铁路形成“无缝”连接，对完善长三角地区城际网络布局、缩短江苏沿海城市空间距离、加快江苏沿海地区融入长三角地区、促进苏中苏北振兴、提高我国沿海铁路通道整体运输能力和质量具有重要意义。(结束)