五峰山长江大桥建成运营 整个淮阳镇铁路开通
12月11日，五峰山长江大桥建成通车，淮阳镇全线开通。崔嘉明
中信。新华网扬州12月11日电(记者崔嘉明沈然)12月11日上午10点，随着一列复兴列车缓缓驶离扬州东站，江苏省委书记娄勤勤宣布，五峰山长江大桥建成并投入运营，淮阳镇的整条铁路线甚至开通。
12月11日，连淮阳镇铁路淮镇段通车运营，标志着扬州进入“高铁时代”。孟德龙
连淮阳镇铁路是国家高速公路网的重要组成部分，也是长三角城市群区域快速铁路的主要骨架之一，被称为江苏的“脊梁”。淮阳镇铁路北起连云港，南过淮安、扬州，过长江，到达镇江。连云港至淮安段全长305公里，设计时速250公里，于2019年竣工通车。今天通车的淮镇段全长约200公里，设有淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒七站。
扬州东站欢迎八方宾朋。崔嘉明
杨炼镇铁路怀镇段的开通运营，意味着淮阳镇铁路全线贯通，将实现连云港、淮安、扬州、镇江等部分县市与沪、宁、杭等长三角中心城市的无缝衔接。
“淮阳镇铁路全线开通，对于编织江苏铁路网，促进跨江融合，促进长三角一体化发展，更好地支撑服务江苏高起点，开启现代化新征程，具有非同寻常的意义。”江苏省铁路办公室副主任朱培德表示，连接淮阳镇和穿越江淮大地的铁路极大地改善了人们的出行条件，直接惠及2000多万普通百姓。
从空中俯瞰扬州东站。孟德龙
“连淮阳镇铁路都已经开通运营，沿线城市到上海、浙江的铁路线路也从‘曲线’变成了‘直线’。人们可以乘坐高铁直接到达上海、杭州、广州和深圳。”中铁上海局集团有限公司相关负责人对Zhongxin.com表示，连淮阳镇铁路的开通运营，对于完善区域综合交通体系，促进苏北、苏中、苏南一体化发展，推动“长三角”建设步入正轨，有助于实施长江经济带和长三角区域一体化发展战略具有重要意义。
12月11日，连淮阳镇铁路淮镇段与五峰山长江大桥现场会议在扬州东站召开。孟德龙
淮阳镇铁路重点控制工程五峰山长江大桥今天同时通车运营。这是世界上跨度最大、运行速度最快、运行荷载最重的悬索桥，创造了多项世界第一。五峰山长江大桥全长6409米，其中主桥长1432米，跨河主跨1092米。采用单跨悬挂钢桁架悬索结构，上层为设计时速100公里的双向八车道高速公路；下层是设计时速250公里的四线高速铁路。
“这是一条优质发展之路，重塑了苏中苏北的经济地理格局，极大地便利了人流、物流、资金流、信息流的交汇，为区域发展带来源源不断的新动能。”扬州市市长张宝娟说，如果你想想未来，淮阳镇的铁路已经竖起了江苏高铁的“脊梁”