长安新能源交流服务稳步推进包头智能交流站启动运行
随着政策的推进和新能源产品的不断成熟，用户对新能源汽车的接受度越来越高，但仍存在价格高、供能时间长等问题，对“电代换”的需求日益增加。国内领先的新能源企业长安新能源汽车率先布局换能模式。重庆首个电力交易示范站投产后，包头智能电力交易站紧随其后，于12月15日正式投产，帮助抢占行业新市场。
今年，作为新基础设施的重要组成部分，电站更换第一次写入《政府工作报告》，大家开始重新理解电力更换模式。换电就是给电动车换动力电池。与充电模式相比，充电模式最大的优点是更高效快捷，对于用户来说，不需要担心电池寿命和充电时间，方便性甚至比燃油车更好。长安新能源希望通过引入电能交换模式，在强化产品优势的同时，为用户提供多元化的绿色出行体验。
换电技术行业领先助推城市绿色出行
长安新能源汽车作为新能源行业的领先品牌，通过推出换电模式，与产业链各方合作，进一步增强用户出行的便利性，为更多用户带来高品质的绿色出行选择。
对于用户来说，“电车分离”可以大大降低购车成本，降低纯电动汽车的门槛，解决一些老小区用户无法安装充电桩带来的充电问题。长安新能源换装站采用行业领先的卡扣路线，覆盖7个主机厂、20个城市、300个联网换装站，具有对接效率高、成功率高、承载稳定耐用、锁定安全可靠等优点。
目前推出的smart 4.0智能电站，通过双换电机器人全自动换电，可以实现960次/天的服务能力，单次换电只需要1.5分钟，而核心电池更换过程只需要30秒，大大提高了纯电动汽车的供能效率，甚至高于传统燃油汽车。特别是对于出租车运营商来说，大大节省了时间，尤其是对于出租车朋友来说，有效降低了运营成本。
此外，领先的电池集中管理模式在充电效率、充电成本和使用寿命方面具有优势，有助于城市绿色出行的整体实现。
逸动EV460换电版新世代运营神器
“好马配好鞍”，加上长安新能源智慧4.0动力交换站，还有亿东EV460动力交换版，带来全新的出行和驾驶体验。
亿东EV460作为长安新能源在汽车市场的重型车车型，不仅在消费市场受到追捧，在运营市场也是主力。凭借过硬的综合实力，超长的续航里程，超低的运营成本，成为广大网车司机的得力助手。
这款亿东EV460换电版依靠智慧换电站，补能时间更短，运行效率更高，利润更多。益东EV460凭借更好的运营成本优势，将颠覆目前线上车的产品体验，为驾驶者带来更多的利润空间。
亿东燃油车的销量完美证明了它的高品质，亿东EV460的优势得到了延伸。亿东EV460还配有长安新能源三位一体电驱动。电机、减速器和电机控制器高度集成。高效系统使每千瓦时的动能得到充分发挥，在相同功率下实现更长的电池寿命，恒定续航里程高达365公里，优于同行。而且在拥有终极性能的同时，还能达到高稳定性、低噪音、更好的驾驶体验。相信这款车用于运营的话，服务评价分数会更高。
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说到舒适性，EV460替换版标配ESC车身稳定系统，世界级底盘调节，前后双独立悬挂，带来更好的操控性，上一段楼梯就让驾驶舒适。
当然，电动汽车必须考虑安全性。亿东EV460拥有超轻智能控制热管理系统和国际标准安全电池，即使在高温、涉水、碰撞等极端情况下也能保证驾驶安全。还有智能胎压监测等配置，帮助你应对各种极端情况，让驾驶安全无忧。
今年以来，电力交换模式得到了政策的大力支持。长安新能源作为行业龙头，大力推进“新基础设施”战略的实施，助力城市绿色交通建设，为广大网络汽车和出租车公司提供更加便捷高效的运营选择。随着未来运营市场的突破，权力交换模式也将成为C端用户的新选择，满足不同场景下用户的出行需求，为品牌发展书写更多可能。