2020年5款印象深刻的车来了 来看看有没有菜
虽然2020年汽车行业将受到重创，但所有汽车公司都将承受这一考验。俗话说，杀不死你的只会让你更强大。汽车制造商没有停下来，新车的数量与往年相比有了质的飞跃。我们来盘点一下今年给我印象最深的五款车。
NO.1：丰田Supra
以前中国制造的丰田给人的印象是班上的“三好学生”，因为大部分卖的车型都是国内航线，没有一款能和运动有关。虽然丰田86后驱手动挡有一定的话语权，但是对于250马以上的涡轮增压发动机来说，2.0L自吸的弱动力显然是不够的。
然而令人惊讶的是，丰田在2020年宣布推出著名的新款Surpa，让众多日本JDM车迷瞬间高潮。毕竟其前代A80改装潜力巨大，以至于被授予“神车”称号，是除雷克萨斯LFA外为数不多的能被车迷记住的丰田车型之一。
由于这一代Surpa和宝马Z4类似孪生兄弟，丰田Surpa搭载的是宝马B58 3.0T涡轮增压发动机，六缸直列。不过这款发动机经过丰田工程师重新训练，动力输出比宝马Z4更直接。另外，在整备重量不到1.5吨的情况下，该车的加速时间达到每100公里4.3秒。
但是，这辆车很难买。因为第一批车数量很少，只有部分丰田经销商有配额，价格最高的必然会拿到。据网上消息，3.0T Surpa售价高达70万。说实话，就算是带S55发动机的宝马M2迅雷版，也能以这个价格买到。相比丰田Surpa，无论是动力还是操控都不会落后。唯一可能缺少的就是情感属性。毕竟越难拿到越贵。
NO.2：特斯拉Model 3
前不久看到一则新闻，特斯拉的股票在2020年翻了7倍。这样疯狂的表现，和国内市场对国产Model 3的追求是分不开的。总能在新能源汽车月销量单上看到。名字，销量稳定在一万多，11月甚至超过了2万。出现这种现象的根本原因是价格，从最初的33万降到现在的24.99万。3型销量和价格形成反比关系，价格越低。
况且除了价格因素，单说产品动力，3款相比同档次的P7和比亚迪韩在自动驾驶方面有绝对优势。最近有报道称，特斯拉正在重写AP和FSD程序，已经将beta固件推给了一小部分车主。如果新系统做出颠覆性的改变，特斯拉的销量会更进一步。
NO.3：大众高尔夫
高尔夫有40多年的历史，从来都不缺乏关注。作为引领大众发展方向的车型，全新的第八代高尔夫并没有对外观做太明显的改动，只是更新了环绕声和前后灯组，对于造型控制可能有些失望。但正如发布会上所说，外观并不是这次更换的亮点，新车的主要变化集中在智能化和数字化的升级上。
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全新三幅式方向盘，10.25英寸全液晶仪表盘、搭载最新MIB 3智能车机系统的10英寸触控显示屏，内饰科技感与过去不可同日而语。除此之外，顶配车型还搭载L2级别辅助驾驶系统，能实现自动跟车、前方路况预测、等一系列让人耳目一新的功能。
动力方面是第八代高尔夫一个遗憾，依然搭载1.4T+7速双离合变速箱组合，而海外版1.5T发动机要等到2022年才会引进生产。
NO.4：五菱宏光MINI EV
上文提到特斯拉Model 3月均销量非常厉害，不过它只能位列第二位，至于第一位是谁？毫无疑问肯定是宏光MINI EV，11月销量达到33094辆，自上市以来累计销量已经达到7.7万辆。能在国内热度超高的Model 3头上蹦迪，宏光MINI EV一定有它自己的独一无二的卖点。首先就是实用性，别看车长没有超过3米，但宏光MINI EV可以同时乘坐4名乘客，而且在第二排闲置的时候，还可以将其放倒，进而形成一个完整的储物空间。其次就是价格，售价2.88-3.88万元，如此亲民的售价对于每一个人来说都能负担得起。而在续航方面提供120km和170km两种版本，轻松应对每天上下班路程。
NO.5：比亚迪汉
比亚迪作为国内唯一一家拥有三电技术的车企，它的实力相信不用多说，国外车企主动找上门来寻求合作就是最好的证明。而今天要说的是比亚迪在今年推出的旗舰新能源轿车“汉”，新车最大特点并不是它能跑多快，而是搭载在它身上的刀片电池，与一般的三元锂电池不同，使用磷酸铁锂材料的刀片电池安全性大大提升，降低电动车因过充或者过热导致的自燃情况出现，得到广大消费者的一致认可，上市后经过一段时间产能爬坡后，11月销量回归正常水准，达到7482辆，如果加上DM车型，销量将会破万。
以上就是个人认为比较有特色的新车，不难发现，5款车当中有3款是新能源汽车，这也说明今年关于新能源市场份额的竞争将会更加激烈。