全新途安实车亮相 价值提升 有6缸版本 不要太香
目前，SUV和日系车自主品牌势头凶猛。大众作为德国车的代表，大众车型自然少了。不过途观和途安表现不错。今年，汉兰达、琦君等车型将会有很大的更新换代，产品也会进一步升级。作为老对头，大众显然不会等死。全新的团实车目前也在海外正式亮相。按照一贯的策略，这款车有望很快引入中国。先来看看这款车的升级。
从面值上来说，屠昂采用的是大众家庭的设计风格，狭长的网是年轻的运动，三条镀铬装饰条装饰的很好。而且与其他车型不同，途安的镀铬饰条与大灯组的矩阵融为一体，设计感极佳。相比于老式的镀铬装饰条和大灯组，它们更大，周围的装饰也采用了全新的技术，上一层楼就有一种高级精致的感觉。侧面和尾部变化不大，主要款式还是运动感，整体面值提升了不少。
在内饰方面，新款途安坚持传统设计。平底三位方向盘采用真皮包裹，手感极佳。液晶表盘清晰可见。内置中控大屏幕，两侧设计有通风口。面板采用钢琴烘焙和镀铬钩边工艺精制而成。高级感涌动，也是主流设计。与同档次的车相比，体验和豪华并不逊色。
拥抱座椅的舒适性也得到保证。屠昂尺寸达到5039*1989*1773mm。定位大型SUV的时候空间感明显不逊色，底盘坚固驾驶的稳定性更不用说了。既适合商务，也适合居家。反而空间是大家关注大型SUV的重点，预计这款车也会爆炸。
性能上没有太大亮点，一台2.0T 186马力的发动机足够日常使用。此外，一款6缸2.5T版本已经在海外曝光，峰值输出可达299马力，与国内目前的版本相差不大。油耗方面，屠昂保持在每百公里8-9升左右，作为超大SUV来说还是相当突出的。
整体来看，屠昂全新的变化并没有想象中的那么明显，只是在面值上有了更加细腻的调整，在内饰上也有一些配置和材质的改进。比起汉兰达这么巨大的变化，似乎有点言不由衷。尤其是，很多人显然对这个内饰感到厌倦。但不可否认的是，途安依然是一款不错的大型SUV，即使与同级别的其他车型相比，性价比也很到位。你对这辆车有什么看法？