还在纠结SUV还是轿车？他们做出了“妥协” 选择了跨境模式
随着汽车的使用越来越多，原来的SUV和轿车已经不能满足一些特殊群体的需求。这时候出现了很多跨界车型，比如轿跑SUV，跨界车SUV。在本期中，我们将总结这些独特的跨境模式，并为您提供不同的选择。
一汽马自达-马自达CX-4
指导价：148800-215800
采用第二种动态设计的CX-4具有更简单、更动态的外观。星点星点的中心网在镀铬装饰下更加‘闪亮’。尖锐的大灯和发动机舱内凸起的线条对汽车的低前部有很强的冲击力。侧面低矮光滑的造型营造出柔和有力的美感，1524mm的高度只比普通车高一点点。低尾也呼应了车的前部，通透的镀铬条和小尺寸的排气口增强了尾部的精致感，提升了整体层次感。
内饰设计强调简洁实用，单桶仪表盘足够帅气，展示风格简洁明了，内饰设计也不太花哨。两台发动机，2.0L和2.5L，配备6AT变速器，最大马力158和192。动力不强，但低扭矩性能好，油门响应相应较快。变速箱足够智能，燃油经济性和动力连接极佳。
评论：如果你喜欢简单柔和的风格，方便的控制和强劲的动力输出，CX 4绝对是这个级别的最佳选择。
柯灵-灵克02
指导价：119.8-188.8万
与他们自己的柯灵01，02不同，他们在外观上更像一辆站立的汽车。接近1米9宽，1528毫米，更像一只坐着的青蛙。正面的分段大灯似乎很适合这个位置，没有以前那么耐人寻味了。侧面应用大量凹凸曲面，在车顶流线和扰流板下营造出巨大的动感效果。尾巴有点像小钢炮。白色尾灯和衣领的英文标志相当精致，整体上符合跨界车的设计风格。
内饰很整洁，有点沃尔沃的北欧家居风格，不失奢华感。此外，整个系统标配10.25英寸全液晶仪表和中央控制面板，车载系统具备车联网和道路救援功能；除了最少的设备外，还配备了全景天窗，让原本的跨界空间更加通透。权力是高度选择性的。1.5T三缸机提供6速手动或7速湿式双离合器，最大马力分别为156和180；2.0T四缸机器的最大马力为190马力，提供6AT或7档湿式双离合器。
评论：凌科02外观很都市，冠军版的个性化包装很突出，很讨追求个性的人喜欢。
长安福特-福克斯主动
指导价：139.8-153.8万
Active是基于两箱福克斯的跨界车型，1504mm的高度就像一辆车。外观除了凸起的底盘，还增加了跨界的装饰，如行李架、轮眉搓条、迎宾踏板等。这使得“活跃”看起来更“狂野”。相比福克斯的两个盒子，整车的设计元素更加丰富，视觉效果时尚个性化。
内饰方面，福克斯内饰抄袭，缺乏新鲜感。渗透中控台和水平悬挂屏符合现在的趋势，其中使用了大面积的软性材料，质感相当不错。12.3英寸同步多媒体系统还支持汽车联网和OTA升级。此外，2021款也标配BO音响。1.5T三缸发动机在发电时可产生174马力，与8AT变速箱匹配。除了内置平衡轴，这款发动机还有闭缸和混喷黑技术。
评论：很遗憾没有四缸版本可供选择，但福特的三缸机技术没什么好担心的。
跨境而言，它们既有汽车的驾驶品质，又有越野车的“合身性”。也许他们不是大多数人的‘菜’，但至少提高了潜在用户的选择性。