选车3 2:无后驱 无豪华？凯迪拉克CT4 同档次唯一的后驱 值得买吗？
[信息-牛车网络]
随着奥迪A3L正式进入国内市场，豪华紧凑型车市场越来越活跃。但是，不管BBA有多血腥，这个阶层总有一个特殊的车型，就是凯迪拉克推出的CT4。不像奥迪A3L，奔驰A级，宝马1系，凯迪拉克的定位很明确，就是年轻消费者还没成家。那么它能带给我们不一样的感受吗？《选车3+2》这一期会介绍这个小伙子的车。
优点一：同级独有的后驱
凯迪拉克CT4最大的卖点是同档次唯一的后驱。宝马1系转到前驱平台后，同档次的后驱车型都消失了。
为了打造完美的操控体验，CT4的前后重量比达到了503，336，050的黄金比例。从侧面看，CT4正面细长，整个侧面比例非常协调。可以看出B柱的位置很靠后。
优点二：同级独有的2.0T+8AT
凯迪拉克CT4作为性能导向型车辆，动力一流。它配备了通用汽车公司的LSY发动机，最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛米。
虽然20万级轿车使用2.0T发动机很常见，但相比BBA，奥迪A3L的1.4T，奔驰的1.3T，甚至宝马1系的2.0T，在参数上不如凯迪拉克CT4，每100公里加速只有6.9秒。
而且凯迪拉克CT4配备了8AT变速箱，凯迪拉克的动力总成在硬参数方面也是顶尖的。
优点三：配置出色
凯迪拉克CT4的配置还是比较高的。凯迪拉克CT4的所有车型都标配有所有LED灯，前照灯功能包括自动前照灯、转向辅助灯和延迟前照灯关闭。
此外，其入门级车型将标配棕黑色/雾米色真皮座椅、苹果无线Carplay和百度CarLife。装备精良的车型还将提供berry Moli真皮座椅、8个副驾驶电动座椅、前排运动型座椅电动横向支撑调节、前排搁腿调节、Bose 14扬声器音响等。
缺点一：空间羸弱
凯迪拉克CT4的长、宽、高为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm。从纸面参数来看，凯迪拉克CT4由于50:50的配重和纵向后驱的布局，在同级别上并不出众。尤其是后方空间，头部空间和腿部空间都不宽敞，室内视野也不是很开阔。
缺点二：行驶质感偏差
凯迪拉克CT4明显的运动取向也影响了实际使用中的一些感受。首先CT4没有使用真空助力泵的刹车，而是使用电子刹车，脚感不舒服。而且由于轮胎的原因，CT4的制动能力一般，与强劲的动力不匹配。
此外，凯迪拉克CT4的行驶噪音更高，尤其是车速增加时，底盘噪音和风噪都是干扰。
哪款值得买？
2021款凯迪拉克CT4只推出两款，官方售价23.97-25.97万元。目前终端市场应该有3-4万元的优惠。
两款车价格相差2万元，本质上不算高也不算低，除了入门版缺少14个音箱的BOSE音响，倒车影像，雨量感应，驾驶座座椅记忆。一般来说，即使是入门级的版本，配置也不低，只是缺少反转镜像功能，以后使用会不方便。
顶级版有一些高级娱乐和方便的配置，比如BOSE音响，多种电动座椅调节，真皮座椅等。哪个更舒服。
写在最后：凯迪拉克CT4对运动的坚持，在同一个档次的车型都在转向家居属性的情况下，在同一个档次是独一无二的。总的来说，在20万的档次中，凯迪拉克CT4是你能买到的为数不多的纯跑车。如果对空间和家庭没有特别的需求，凯迪拉克CT4会是一款很好的取悦司机的车型。